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金秋十月，豐收喜悅
2023-10-24
為保障所有項(xiàng)目順利推進(jìn)，自中秋國(guó)慶雙節(jié)開始, 我司所有員工主動(dòng)堅(jiān)守崗位, 在3周內(nèi)共完成了11個(gè)海外項(xiàng)目出口以及若干國(guó)內(nèi)項(xiàng)目的發(fā)貨，包含散貨35車次,集裝箱105件, 駁船5條及海船直裝1艘。
520項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)件順利發(fā)運(yùn)
2023-08-21
2023年8月4日，我司520 Gardeners Road項(xiàng)目首批貨物開始發(fā)運(yùn)。該建筑位于澳大利亞新南威爾士州亞歷山大市，是悉尼內(nèi)城區(qū)首個(gè)大型物流倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。該項(xiàng)目為澳大利亞市政工程，建造要求極高, 外露結(jié)構(gòu)均采用AESS3 / AESS4。
2022年建筑鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量9200萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.4％ 我國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)再迎新機(jī)遇
2023-07-04
為凝聚企業(yè)力量，引導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，扎實(shí)推動(dòng)質(zhì)量強(qiáng)國(guó)建設(shè)實(shí)施，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以“綠色低碳、智能建造、推進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)建筑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2023年全國(guó)建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)大會(huì)召開。
巴西鐵路橋項(xiàng)目第二船順利發(fā)運(yùn)
2023-07-03
我司與巴西淡水河谷公司（以下簡(jiǎn)稱Vale）合作的巴西托坎廷斯河新鐵路橋建設(shè)項(xiàng)目正在如火如荼地進(jìn)行，截至2023年7月2日，第二批鋼構(gòu)件已經(jīng)全部裝船發(fā)運(yùn)完畢。
揚(yáng)州數(shù)字中心模塊項(xiàng)目圓滿收官！
2023-05-12
揚(yáng)州數(shù)字中心模塊項(xiàng)目(中國(guó)聯(lián)通東部云算力中心)是我司承接的首個(gè)大型模塊化專業(yè)承包項(xiàng)目，總建筑面積46000平方米。
中國(guó)制造鋼結(jié)構(gòu)將助力提升巴西鐵礦石運(yùn)輸能力
2023-05-12
中國(guó)上海，2022年9月23日——淡水河谷與辰信重工（江蘇）有限公司（“辰信重工”）今日就巴西托坎廷斯河新鐵路橋建設(shè)項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)簽署協(xié)議。
橋梁大事：常泰大橋2號(hào)墩首節(jié)鋼圍堰吊裝就位、黃湖大橋主橋合龍
2020-11-30
11月27日上午，安徽省最長(zhǎng)跨湖特大橋梁——黃湖大橋主橋順利合龍。黃湖大橋主橋的順利合龍為黃湖大橋按計(jì)劃在2021年12月底通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中國(guó)制造，世界點(diǎn)贊！舞鋼鋼板：引領(lǐng)國(guó)內(nèi)耐候橋梁鋼的發(fā)展方向！
2020-11-24
橋梁被喻為土木工程“皇冠上的明珠”。飛速發(fā)展的中國(guó)，正在涌現(xiàn)一批世界級(jí)的超大型工程，它們注定要成為新時(shí)代的里程碑與標(biāo)志物。相對(duì)于摩天大樓、體育場(chǎng)館、港口碼頭等大型建筑工程，橋梁不僅需要承受自身荷載，還得經(jīng)受汽車、火車高速駛過(guò)時(shí)的巨大沖擊和露天環(huán)境下各種惡劣氣候條件的考驗(yàn)。
范文理：破解正交異性鋼橋面板低齡化之困
2019-09-03
預(yù)測(cè)結(jié)構(gòu)壽命是工程界的難題之一。正交異性鋼橋面板的工作壽命較設(shè)計(jì)預(yù)期低得多，多發(fā)性的疲勞斷裂不但降低結(jié)構(gòu)承載力且極難修復(fù)，成為橋梁界難解的心病。其原因是荷載效應(yīng)與焊接接頭疲勞抗力不匹配。
